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故障分析/Failure Analysis

神钢挖掘机发动机憋车主要原因分析

发布时间:2019-03-27

神钢挖掘机发动机憋车主要原因分析

神钢挖掘机发动机(Engine)憋车主要原因分析(Analyse)

  神钢挖掘机发动机(Engine)憋车主要缘由是发动机与液压(hydraulic)泵的功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)不匹配,而形成其的缘由有1)发动机功率缺乏,2)液压泵的功率过大(流量过大)
  致使发动机(Engine)功率缺乏的缘由有:水温(Water temperature)过高,空气进入量缺乏(空气滤世,增压机,进气管道),燃油(有空气,滤芯(Filter)阻塞,柴油泵磨损,喷油正时不对),机油粘度,发动机主体磨损或漏气
  PC60校泵前冷车难起动,校泵后,因泵内密封欠好,柴油流到机油中,然后呈现机油油位上升的表象,后从头校泵装上后,冷机白烟很浓,后经查看为正时齿轮迟了一个齿的旧车修理是在修理时对车上拆下的总成、组合件及零件,凡能修复的,经修复后全部装回原车在挖掘机的整体构造里,齿轮扮演着重要的劫色,一旦挖掘机的齿轮表面出现裂痕,那么维修人员必须在第一时间修复齿轮。
  大臂活塞(piston)杆和小臂活塞杆呈现发蓝的表象,也许保持挑选阀欠好所致使油温高所造成的,(部分油温高)机器突然无法动作,查看安全(security)确定杆开关,以及到安全确定电磁阀的电压(Voltage)为24V,电磁阀线圈是不是断线,先导泵在正常作业时,若将出油管拧松,液压(hydraulic)油会渐渐的流出来,并且油无压力(pressure),因其泵排量很小的基本内容包括:设备维护保养、设备检查和设备修理。 。=。
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