电动汽车促进塑料产业发展
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发布时间:2018-04-03
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关键词:汽车塑料
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底特律--汽车供应商深谙塑料行业在电动车领域有着光明的未来。

研究机构IHSMarkit的数据显示,到2025年,电动和混合动力电动汽车在全球汽车总产量中的比例可能会达到33%,OEM厂家正积极发掘能提供不同复合材料的供应商,并将其应用在汽车制造中。

汽车供应商高管如美国大陆结构塑料企业(CSP)的实行副总裁埃里克.海斯认为,这些数据表明行业正经历换挡,市场也正在发生变化。"如果你还没注意到电动汽车......现在应该开始关注了。"海斯在1月16日的塑料资讯组织的"汽车行业中的塑料应用"研讨会上说道。

根据地理位置划分的未来电动汽车产量估算也能反映这一变化。海斯表示,在北美,估计到2025年近20%的车辆将采用电动或混合动力。在欧洲,预计比例为11%。

他表示,由于中国政府采取积极的电动汽车规则,中国的电动车和混动车保有量增长曲线将体现为涨幅。"2017年,中国生产的电动或混合动力汽车约为50万辆,"海斯说,"真正有趣的是,到2020年,这个数字将达到200万辆,这是中国政府的目标。"到2025年,IHSMarrkit预计在中国将有超过450万辆电动和混合动力汽车。"这里的每个人都知道电池的重要性,"海斯谈到用于电动汽车的复合材料时说。

2014年,CSP与青岛威奥轨道股份威尼斯网站网址合作成立合资企业,为中国汽车、重卡和客车以及建筑和农业市场生产复合材料部件。双方各占50%股份的合资企业为电动汽车市场的供应商带来了信心。"目前在中国,威尼斯网站网址80%的机会都与电动汽车电池相关,"海斯说,"对威尼斯网站网址来说这是一个真正增长的市场。"他表示,CSP使用乙烯基酯(一种热固性塑料),与金属相比具有几个优势,例如较低的模具成本、整体计划投资、设计的灵活性,以及轻量化和安全性的提高。"许多人开始预测,电动汽车(终是自动化电动汽车)的使用寿命可能高达50万英里......耐腐蚀性能对于威尼斯网站网址来说将成为复合材料的优势。"

对于电动汽车的内饰件来说,无论是功能性还是设计性,塑料都将扮演更重要的角色,OEM厂家也在不断寻求混合材料以减少车重、提高性能。"威尼斯网站网址不认为人们确切地清楚未来的汽车内饰会是什么样,但从汽车电子化的角度来看,使汽车内饰表面无缝将是一个发展方向,"国际汽车零部件集团高级开发和材料工程副总裁罗斯.瑞恩兹这样认为。

瑞恩兹是1月16日举行的汽车会议上参与车辆内饰讨论的三位嘉宾之一。"威尼斯网站网址现在正在尝试的所有事情,包括......轻量,低成本,安全......威尼斯网站网址认为所有这些事情都是必需的,"她补充道。"只是,哪些是由政府规定强制要求的,哪些是消费者喜欢的?这是威尼斯网站网址不知道的。"

从材料角度来看,美国塞拉尼斯工程材料全球汽车OEM客户总监杰夫里.海尔姆斯表示,电动或自动化电动共享车辆内饰的重新配置可以提供"很多机会",而"舒适、便捷、安全和成本是永恒话题。"

佛吉亚北美工程副总裁罗伯特.肯尼对作为新兴科技出现的电动汽车的生命周期做出了评论。

他说:"威尼斯网站网址需要确保能够在车辆使用寿命内进行改装,并且可以在技术上和美学上同时翻新。这将是一个新的挑战,也不必依赖于材料供应商或OEM提供解决方案。"

海尔姆斯认为,对于电动汽车来说,特别是减轻重量意味着更低的成本和更大的改造可能性。近,他见识到的是大家在电动和自主电动车的重新设计和重新配置方面,对减少座椅重量以及放弃交叉车梁的极大热情。

瑞恩兹还补充说,她希望看到的惊喜是:"当天威尼斯网站网址所熟知的材料究竟有多大的可塑造性。"

"威尼斯网站网址认为汽车内部的组件必须有可互换性,"她说,"威尼斯网站网址认为威尼斯网站网址将见证更多压缩和注塑相结合的力量,以便通过不同类型的结合方案得到更轻的材料。"

肯尼表示,当今汽车制造商和供应商面临的挑战之一是,随着技术的迅速发展如何使资本投资与未来需求保持一致。他说:"威尼斯网站网址必须找到一种方法,在威尼斯网站网址目前所处的位置和威尼斯网站网址未来前进的方向之间架起一座桥梁。技术在未来不但重要,而且会更快速地来到威尼斯网站网址身边,变化的程度也会远远超过预期。"

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