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故障分析/Failure Analysis

挖掘机电控单体泵式喷油系统

发布时间:2019-06-13


挖掘(excavate)机维修控制(control)式电控分配泵1-柴油机转速传感器(transducer)2-溢油控制阀3-喷油正 时传感器4- 柴油机5-喷油正时控制阀
单体泵指一个汽缸一个油泵(Deep well pump),这里的油泵指的是高压油泵,或称为喷油泵。挖掘(excavate)机维修电控单体泵式喷油系统主要包括一个带有出油控制(control)阀(Control valve)的高压油泵、机械喷油器、连接所需的燃油管路、滤清系统,其基本结构特点如下: 将油泵柱塞驱动与柴油机配气机构(organization)所需凸轮轴整合为一体,从而实现油泵到喷油器的燃油管路最短化。柴油机工作时,通过柴油机周围安装的众多传感器检测柴油机状态,对喷人汽缸的喷油量和喷油正时进行精确控制。电控单体泵见图1-4-2。当高压电磁阀(magnet valve )不通电时,锥阀打开回油口,柱塞向上运动压油时,柱塞上腔的油液流回油箱。当高压电磁阀通电时,锥阀关闭回油口,柱塞上腔的油液压(hydraulic)向关闭时间长短即可实现喷油量控制。电控泵喷嘴系统
电控泵喷嘴系统取消(Cancel)了电控单泵系统中的高压油管,将泵油柱塞和喷油嘴 合成(解释:由几个部分合并成一个整体)一体。日立挖掘机修理由于挖掘机结构复杂、技术含量高、工作负荷大、施工环境恶劣,出现故障在所难免,为了不影响工程专业的掘机修理成为了项目的重中之重。电控泵喷嘴系统见图1-4-3,电控泵喷嘴的结构见图1-4-4。电控泵喷嘴安装在缸盖t,由于无高压油管,因此可消除高压油管中压力波和燃油压缩的影响,高压容积大大减少,喷射压力可达200MPa。典型电控共轨燃油喷射系统的组成部件
供油泵的作用是将低压燃油的油压升高,将其储存在共轨组件内,等待电控单元的喷射指令。供油压力可以通过压力限制器进行设定。转子(rotor)式供油泵的结构见图1-5-3,转子式供油泵由驱动轴、柱塞、进油阀、出油阀、电磁断油阀、压力调节阀(使用材料:铸铁、铸钢、不锈钢等) 和壳体组成。驱动轴由柴油机驱动,其偏心凸轮有3 个,分别驱动3 个柱塞,驱动轴转周,3 个柱塞各上下运动1次。当柱塞下行时,燃油从吸油管经单向阀、进油阀吸人,当柱塞克服弹簧(Spring)弹力上行时,治压将进油阀关闭,产生的高压油顶开出油阀,从高压油管压出。柱塞业回阀,出油阀,进油阀,密封件,柱塞腔,泵油元件,高压接头,接向共轨,偏心凸轮,驱动轴。
转子(rotor)式供油泵的结构
针密封球和平衡弹簧(Spring)组成。日立挖掘机修理由于挖掘机结构复杂、技术含量高、工作负荷大、施工环境恶劣,出现故障在所难免,为了不影响工程专业的掘机修理成为了项目的重中之重。小松挖掘机修理有些故障只是插头松动等一些小故障,挖掘机电脑可以自己检测出来,可以打电话咨询亚运会注册解决办法,驾驶员就可以及时准确地排除故障,避免不必要的经济损失。共轨组件上安装有共轨压力传感器,检在共轨组件中的油压,当油压过高时,电控单元控制(control)压力调节阀(使用材料:铸铁、铸钢、不锈钢等)打开溢流阀泄压。挖掘机维修电磁断油阀动作时,装在电枢上的一根销子将进油阀打开,使供油行程中吸人的燃油不再压缩,吸人的燃油通过进油网又回到低压油路.柱塞腔内不会建立高压。电磁断油阀间歇工作,根据油机工况调节供油量,减少了柴油机的功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)损伤。
  
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