亚运会注册

故障分析/Failure Analysis

神钢挖掘机回转漏油动作慢故障

发布时间:2019-06-06


神钢挖掘机维修回转支承部位上下车均为封闭结构,无法直接观察到泄漏点,在排除了各管接头(Pipe joints)漏油的可能(maybe)性后,故障点集中到回转减速器和中心回转接头上.如果回转马达(motor)轴端密封和回转减速器输出轴端泄漏,或中心回转接头漏油,都可能导致回转支承与下车平台构成的环形槽中充满液压油,最后出现从回转支承与上车的连接绕隙间流出的情况。
首先检查回转减速器内的润滑油,无增多或减少现象,说明回转机构不存在泄漏.最后拆下中心回转接头,解体后发现其最上端的密封部位有锈蚀和磨损,磨蚀深度达0.35-0.40mm,且表面凹凸(āo tū)不平,已无法保证正常密封。
神钢挖掘机维修中心回转接头漏油故障维修方法:
将中心回转接头芯子已磨蚀部位修复,另加工一套与其焊接,焊接对应保证焊线不出现渗漏,将密封部位表面磨至原尺寸,更换磨损(零部件失效的一种基本类型)的密封圈,安装后漏油现象即消除。小松挖掘机修理有些故障只是插头松动等一些小故障,挖掘机电脑可以自己检测出来,可以打电话咨询亚运会注册解决办法,驾驶员就可以及时准确地排除故障,避免不必要的经济损失。
神钢挖掘(excavate)机的回转结构
神钢挖掘机的回转结构是由斜盘柱塞定量马达(motor)、行星齿轮减速器、大回转齿圈、回转轴承(bearing)构成的.在回转马达壳体内装有摩擦片式的停车制动机构和作业时高压溢流阀的制动机构,这两种制动机构的作用不同。
神钢挖掘机回转系统的液压(hydraulic)回路
回转先导操纵阀1动作时,先导油经过先导操纵阀1流向压力开关8和回转主换向阀2,流向压力开关8的先导油达到1.4MPa时,压力开关动作停车制动电磁阀5通电换向,先导油进入停车制动器4,解除刹车。
流向回转主换向阀的先导压力油,推动主换向阀向相应方向换向,从主液压(hydraulic)泵来的高压油进入回转马达(motor)起旋,经行星减速器减速增扭,推动回转盘回转.当需要停车时,先导操纵阀1回中位,这时主换向阀2阀芯(隶属阀体)
两端在回位弹簧作用下也回到中位.由于挖掘机的惯性(inertia)作用,回转盘通过行星减速器带动马达3回转,这时液压马达变成液压泵,向原来的回油一侧排油.但因主换向阀的封闭作用,油管内压力不断上升,上
升至设定压力28MPa时,溢流阀6开启泄压,油经单向阀7回油箱.同时,回转马达也给行星减速器施加相应的制动力矩,迫使回转盘减速制动.这个过程约为12s,由于回转盘的惯性(inertia)继续带动马达旋转,迫使原
回油一侧的油压交替上升、下降,溢流阀6在这段时间内频繁地开启关闭,通过回转马达(motor)持续对回转盘制动直到停止,设定溢流阀对马达有保护作用.为避免因回油侧压力过高损坏回转马达,原进油口的单向。
神钢挖掘机维修大臂和小臂变慢问题的缘由:
方向阀失去方向调理才能。
份额电磁铁插座老化致使接触不良,电磁铁引线脱焊,线圈内部断线等,形成份额电磁铁未能通电。神钢挖掘机维修针对挖掘机在工作中遇到的常见及疑难故障,针对这些故障我们进行了汇总,整体认识故障并具体到每个车型来进行分析故障产生的原因并进行诊断,以排除故障。
份额放大器呈现毛病。
存在径向不平衡力,磨损(零部件失效的一种基本类型)严峻,污物进入衔铁和导磁套空隙,致使力滞环添加,形成方向调理不稳定(解释:稳固安定;没有变动)。
神钢挖机维修方法:换方向阀.替换线束。
查看份额放大器电路各构成元件,替换故障元件。
尽量减小衔铁和导磁套的磨损(零部件失效的一种基本类型),磨损后要进行修复;使推杆导杆与衔铁同心;采纳过滤器使油液清洗,避免污物进入衔铁与导磁套之间的空隙内而卡死衔铁. 
神钢挖机故障总结: 份额电磁铁插座老化致 
使接触不良。
神钢挖机问题的维修方法: 
替换线束,重启试车,操作挖掘(excavate)机工作,大小臂速度正常,神钢挖掘机大臂和小臂变慢故障排除。小松挖掘机修理亚运会注册拥有丰富的挖掘机修理经验,针对挖掘机在工作中遇到的常见故障,针对这些故障我们进行了汇总,教你如何查找故障成因,得出故障解决方法。
  
返回顶部

在线客服中心

0551-64536067

很高兴为您服务!

微信二维码