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故障分析/Failure Analysis

挖掘机打不着火看完你就是高手

发布时间:2019-04-15

挖掘机打不着火看完你就是高手

   大家在驾驶挖掘机时可能会遇到各种故障(fault),我想最常见的应该是打不着车吧。好多小挖都是干散活的,每天都得等着用户的电话或是用户找上门再去工作,这个时候要是挖掘机打不着车就真不知道有多着急了。

挖掘机打不着火怎么办?看完你就是高手
  一、电路
  挖掘(excavate)机打不着车的原因很多,打不着车最多的原因都是电路的原因。那么如何判断是电路原因导致打不着车呢
  电路故障导致打不着车主要表现在拧开点火开关没反应或是启动电机转速(Rotating speed)过低,能感觉出无力的感觉。如果是出现这两个现象打不着车那大致可以判定为是启动电路出了故障,那么,又该如何去排查呢?
  1、检查电瓶(蓄电池)桩头
  检查电路可以从源头开始,首先检查电瓶桩头,把电瓶桩头清理干净,再把桩头的螺丝紧一紧,小编以前好几次打不着车都是因为电瓶桩头松了,导致接触不良,电压不够。有条件的机主可以用万用表电压档测测电瓶电压。
  如果电瓶没有故障(fault)下一步就是巡查线路了,顺着电瓶的线路检查一遍,观察是否有线路断了或是接头松了。
  2、检查继电器盒保险盒
  接下来开始检查启动继电器(Electric appliances)和保险盒,打开继电器盒检查接头是否松了,然后打开保险盒检查是否是启动电路保险丝烧坏了。
  当然,启动电机或是发电机故障也能导致(cause)打不着车,其中,发电机故障会导致发电机无法正常发电,电瓶电量无法得到补充,从而导致启动电机转速低或是不转。
  二、油路
  除了电路(Circuits)的原因,油路也是一个常见的导致不着车的原因,那么,又该如何判断是油路故障导致打不着车呢?
  如果在拧开启动(start up)钥匙能听到启动马达很有力的转,并且发动机(Engine)并没有不正常的机械摩擦的声音,那么大致可以判定为油路的原因的旧车修理是在修理时对车上拆下的总成、组合件及零件,凡能修复的,经修复后全部装回原车在挖掘机的整体构造里,齿轮扮演着重要的劫色,一旦挖掘机的齿轮表面出现裂痕,那么维修人员必须在第一时间修复齿轮。直喷车的油路的检查要比电路(Circuits)简单一些,对于一些电控高压共轨的发动机检查起来就比较复杂了。一般可以从下面几步来检查。
  1、检查是否有足够的燃油
  首先检查油箱是否有油,可能大伙儿会觉得这一步太不可思议了,但事实(Fact)上因为油箱没油而打不着车的用户不在少数。
  油表良好的车可以通过油表观察油箱油量(amount),不过小编建议在这个时候最好还是通过油箱油位标尺或是打开油箱盖来检查油箱是否还有足够的燃油,毕竟油表也是会故障的。
  2、油水分离(Separation)器放水
  在确定油箱存有足够点火的柴油后,下一步就是油水分离器了,事实上很多机主并没有每天给油水分离器放水的习惯,如果恰好使用的油品质(Character)量不高的话就可能由于柴油水分过多而没有办法启动了。
  油水分离器一般有红色的浮标,这种浮标密度介于柴油个水之间,所以会浮在水面上且处于柴油地步,当观察油水分离器浮标处于中间时,要及时拧开油水分离器底部放水螺栓放掉水分,对每个油水分离器都该是如此操作。
  3、发动机排空气(Basin air)
  在排除柴油中水分过多的原因后,如果还无法着车下一步就要巡查是否是柴油中混入空气了,首先找到手油泵的位置,不同品牌(pǐn pái)的发动机手油泵安装位置不同,有的是安装在柴油泵附近,有的是外加了电子油泵所以就不需要手动排空气,目前在售大部分挖掘机手油泵安装在油水分离(Separation)器上方,拧松手油泵旁边的放气螺栓,用手按动手油泵,直到放气螺栓出来的全是柴油,再把放气螺栓拧紧就完成了排空气的工作了。
  一般情况下,巡查完电路和油路都可以着车了,这个时候如果还是不着车就该考虑机械原因了的基本内容包括:设备维护保养、设备检查和设备修理。 。=。
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