| 集裝箱運輸附加費的基本形式
為了保持集裝箱運價的穩定，避免海運成本變化導致運價的波動，集裝箱班輪運輸仍然沿襲了班輪運輸的費率形式，即基本費率加附加費率。不過無論是基本費率還是附加費率，其形式比班輪運輸要簡潔的多?；举M率的形式包括均一費率（FAK）、包箱費率（CBR）。
與普通班輪一樣，國際集裝箱海運運費除計收基本運費外，也要加收各種附加費。附加費的標準與項目，根據航線和貨種的不同而有不同的規定。集裝箱海運附加費通常包括以下幾種形式：港口擁擠附加費、變更卸貨港附加費、選擇卸貨港附加費、燃油附加費、貨幣貶值附加費等。
什么是內陸聯運？
內陸聯運是在一國的范圍內，通過一次托運，一次計費，一份單證，一次保險，由各運輸區段的承運人使用至少兩種的陸地運輸方式(包括鐵路,公路等)共同完成貨物的全程運輸。
新景程物流公司在國內公路運輸及內貿集裝箱運輸、鐵路行包及鐵路集裝箱運輸，尤其是項目運輸方面，具有獨特優勢。在長期的運作實踐中，服務態度贏得了客戶的一致好評，建立了長期的緊密的合作關系。在國內公路運輸方面，覆蓋了整個中國的陸路體系拖卡運輸，且擁有大型分撥、中轉倉庫及營運配送車隊，擅長處理超限設備，成套設備的運輸。建立了覆蓋所有城市、內陸地區重點城市的區域配送網絡，為客戶提供全方位門到門的優質運輸服務。
什么是反向物流
反向物流是為了資源回收或正確處理廢棄物，在高效及適當成本下，對原材料、在制品、產成品及相關信息從消費點到產出點的流動和儲存進行規劃、實施和控制的過程。 |
